وایر شمع پژو 206

attachment-clip

وایر شمع پژو 206 در دو نوع معمولی و تقویتی تولید و به بازار لوازم یدکی خودرو عرضه می شود.

وایر شمع در همه خودروها از جمله تیپ‌های مختلف خودرو 206 وجود دارد. البته باید این نکته را در نظر داشت که وایرهای مورد استفاده در انجین‌های TU3 با TU5 متفاوت هستند. اگر قصد خرید وایر شمع پژو 206 را دارید، باید بدانید که این وایر شمع‌ ها دارای دو نوع معمولی و تقویتی هستند. در این صفحه از مجموعه پژمان پارت امکان خرید وایر شمع پژو 206 برای شما فراهم شده است.

وایر شمع 206 برای تیپ‌های مختلف

پژو 206 یکی از محبوب‌ترین خودروهایی است که در داخل کشور تولید می‌شود. در حال حاضر نیز 6 تیپ از این خودرو با دو موتور متفاوت در بازار وجود دارد که هرکدام دارای قطعات مخصوص خود هستند. به طور کلی، در تیپ‌های 1، 2 و 3 از انجین TU3 استفاده شده است که حجمی معادل 1.4 لیتر دارد. این در حالی است که در تیپ‌های 4، 5 و 6 انجن TU5 مورد استفاده قرار گرفته است و حجمی معادل 1.6 لیتر دارد. اما باید این نکته را در نظر داشته باشید که بوت وایرهای مورد استفاده در این دو انجین متفاوت است.

درباره وایر شمع پژو 206 باید به این نکته اشاره کنیم که برخلاف خودروهایی مانند تیبا و دیگر خودروهای گروه سایپا یا حتی خانواده 405 و سمند با موتور xu7، در این خودرو دیگر خبری از وایر با سیم طولانی نیست. بلکه در این خودروها وایرها از نوع بوت هستند. به این معنی که بوت وایر مستقیم به کوئل و شمع متصل می‌شود و دیگر فاصله‌ای برای اتلاف برق در وایر وجود ندارد.

توجه کنید که وایر یک قطعه مصرفی است معمولا باید بعد از 50 هزار کیلومتر تعویض شود و از سلامت بودن یا نبودن آن صرف نظر کرد. البته اگر نشانه‌های خرابی را مشاهده کردید، باید زودتر وایر را تعویض کنید و کاری با میزان کارکرد آن نداشته باشید.

نشانه‌های خرابی وایر شمع 206 چیست؟

نشانه‌های مختلفی وجود دارند که دست به دست هم می‌دهند تا به خرابی وایر شمع پژو 206 پی ببرید. البته باید به این نکته نیز اشاره کنیم که در برخی مواقع، ممکن است همه این خرابی‌ها و نشانه‌ها به صورت یکجا رخ ندهند و تنها یکی از آن‌ها برای تعویض کامل وایرها ضروری باشد. در ادامه نشانه‌های خرابی وایر شمع پژو 206 را بررسی کرده‌ایم.

خطای عدم احتراق در دیاگ و کامپیوتر خودرو

اولین موردی که باید در رابطه با خرابی وایر شمع پژو 206 در نظر داشته باشید، خطای عدم احتراق در دیاگ است. به این معنی که در دستگاه دیاگ خطایی با این عنوان نشان داده می‌شود. البته این خطا ممکن است دلایل دیگری نیز داشته باشد. از جمله برخی از این دلایل می‌توان به کوئل و شمع اشاره کرد. معمولا زمانی که بوت وایر به صورت کامل قطع شود و دیگر نتواند برق‌رسانی به شمع را انجام دهد، چنین خطایی رخ می‌دهد.

برق‌دزدی از سمت وایر

یکی دیگر از نشانه‌های مربوط به خرابی وایر شمع پژو 206، برق‌دزدی از سمت وایر است. برای اینکه این موضوع را به صورت کامل و دقیق بررسی کنید، باید خودرو را در یک جای کاملا تاریک قرار بدهید. وقتی که چنین کاری را انجام دادید، باید موتور را روشن کنید و در سمت کوئل و وایرها به دنبال هرگونه نور شبیه به رعد و برق بگردید. اگر متوجه شدید که وایرها برق دزدید دارند، باید حتما به فکر تعویضشان باشید.

بد کار کردن موتور

بد کار کردن موتور دلیل دیگری برای خرابی وایر شمع پژو 206 است. وقتی که موتور خودروی شما بد کار می‌کند، باید ابتدا شمع‌ها و سنسورهای آن را بررسی کنید. اما در برخی مواقع، این مشکل می‌تواند مربوط به خرابی وایر شمع پژو 206 باشد. به این صورت که وقتی به خودرو گاز می‌دهید، احساس می‌کنید که موتور ریپ دارد یا حتی در مواقعی که وایر جریان رد نمی‌کند، یک یا چند سیلندر کار نمی‌کنند.

پوسیدگی یا پارگی بوت وایر

برای بررسی سلامت فیزیکی وایر شمع پژو 206 باید وایرها را در بیاورید و به دنبال هرگونه خرابی مانند پارگی یا پوسیدگی بگردید. در ادامه لازم است که سر وایر را که به شمع می‌رسد را فشار دهید و بررسی کنید که هیچ‌گونه ترک‌خوردگی در آن وجود نداشته باشد.

افزایش مصرف سوخت در کنار کاهش شتاب

در بسیاری از مواقع و البته به عنوان رایج‌ترین نشانه برای وایر شمع پژو 206، خودروی شما با کاهش شتاب و البته افزایش مصرف سوخت مواجه می‌شود. در صورتی که چنین مشکلی برایتان رخ داد، باید حتما سلامت وایرهای خودروتان را بررسی کنید.

تعویض بوت وایر 206 به چه صورت است؟

تعویض وایر شمع پژو 206 در دو انجین TU3 و TU5 بسیار شبیه است و تنها تفاوت در مراحل باز کردن خلاصه می‌شود. برای انجین tu3 لازم است که اول پیچ‌هایی را که در دو طرف کوئل قرار دارند را باز کرده سوکت کوئل را در بیاورید. در ادامه، باید به آرامی کوئل را بلند کنید. وقتی که چنین کاری انجام می‌دهید، بوت‌ها را مشاهده می‌کنید که به کوئل متصل شده‌اند. باید به آرامی بوت را بچرخانید و بکشید تا از کوئل جدا شوند. سپس می‌توانید بوت وایر جدید را جا بزنید. مزیت این بوت‌ها این است که همه یک شکل هستند و مانند وایر شمع‌های قدیمی دیگر تفاوت طولی میان آن‌ها وجود ندارد. در ادامه نصب، باید کوئل را سر جای خود قرار دهید و پیچ‌های آن را سفت کنید. با وصل کردن سوکت، بوت‌های جدید خودروی شما آماده به کار خواهند بود.

تفاوت اصلی در روش نصب وایر شمع TU5 با TU3 این است که باید ابتدا قاب وسط موتور را در tu5 باز کنید. در ادامه نوبت به کوئل می‌رسد. اما در موتور tu3، هیچ قابلی وجود ندارد و کوئل در پشت در سوپاپ قرار گرفته است.

چند نوع بوت وایر برای 206 وجود دارند؟

در حال حاضر دو نوع بوت وایر برای خودروی 206 وجود دارد که می‌توانید آن را از مجموعه پژمان پارت خریداری کنید. از نظر برق‌رسانی، تقویتی و معمولی انواع این وایرها هستند. اما از نظر ماهیت وایر، به دو دسته TU3 و TU5 تقسیم می‌شوند.

بوت وایرهای تقویتی

بوت وایرهای تقویتی، وایرهایی هستند که کمترین میزان اتلاف انرژی را از کوئل به شمع دارند. به همین دلیل، می‌توانند جرقه‌زنی و احتراق را در موتور بهتر انجام دهند و باعث افزایش راندمان شوند. طبیعتا این بوت وایرها برای استفاده معمولی نیستند و افرادی که به دنبال افزایش توان خودروشان هستند، از این‌ها استفاده می‌کنند. اگر به فکر خرید بوت وایر تقویتی 206 هستید، باید شمع مناسب را نیز خریداری کنید تا بتواند برق‌رسانی را به بهترین شکل ممکن انجام دهد. در غیر این صورت، ممکن است شمع از بین برود و آسیب جدی به موتور وارد شود.

بوت وایرهای معمولی

بوت وایرهایی که از نوع معمولی هستند، روکش سیلیکونی دارند و مقدار مقاومت آن‌ها نسبت به وایرهای تقویتی بیشتر است. اگر نمی‌خواهید خودروتان را تقویت کنید و به دنبال استفاده معمولی هستید، این بوت وایر می‌تواند پاسخگوی نیازتان باشد.

چه عواملی در تعیین قیمت بوت وایر 206 تاثیر می‌گذارند؟

عوامل مختلفی وجود دارند که می‌توانند در تعیین قیمت بوت وایر 206 تاثیرگذار باشند. پیشنهاد ما به شما این است که در زمان خرید بوت وایر برای این ماشین، حتما این موارد را در نظر بگیرید تا بهترین انتخاب ممکن را داشته باشید.

برند تولیدکننده

برند تولیدکننده یکی از مواردی است که می‌تواند تاثیر زیادی در تعیین قیمت وایر شمع پژو 206 داشته باشد. در حال حاضر برندهای مختلفی از جمله ایساکو و گرین وایر 206 را تولید می‌کنند که طبیعتا وایرهای برندهای شرکتی و برتر قیمت بالاتری خواهند داشت.

متریال مورد استفاده در وایر

متریالی که در ساخت وایر استفاده می‌شود، نقش زیادی در تعیین قیمت آن دارد. البته در مورد بوت وایرهای 206، معمولا از روکش سیلیکونی استفاده می‌شود. چرا که بوت وایر بسیار نزدیک به بلوک سیلندر است و در صورت عدم برخورداری از کیفیت مناسب، به راحتی از بین می‌رود.

نوع وایر

نوع وایر را می‌توان مهم‌ترین عامل در تعیین قیمت وایر شمع پژو 206 معرفی کرد. به دلیل تکنولوژی و مهندسی بهتر وایرهای تقویتی، طبیعتا قیمت آن‌ها از وایرهای معمولی بیشتر خواهد بود. در نتیجه، اگر بودجه محدودی برای خرید لوازم یدکی خودروتان دارید، پیشنهاد می‌کنیم به سراغ وایر شمع معمولی بروید. اما برای افزایش شتاب، وایر تقویتی می‌تواند گزینه‌ای عالی باشد.

پژمان پارت؛ عرضه‌کننده انواع بوت وایر اورجینال برای پژو 206

برخلاف محصولاتی مانند خانواده 405، وایرهای مورد استفاده در 206 دیگر دارای طول زیاد نیستند و به شکل بوت میان کوئل و شمع قرار می‌گیرند. این وایرها برای تیپ‌های 1، 2 و 3 با تیپ‌های 4، 5 و 6 متفاوت هستند و باید حتما در زمان خرید، بوت وایر مناسب خودروی خودتان را خریداری کنید. در این صفحه از مجموعه پژمان پارت امکان خرید وایر شمع پژو 206 را با قیمت مناسب و البته ضمانت اصالت برای شما فراهم کرده‌ایم. اگر قصد خرید وایر را دارید و مشکلی در ثبت سفارش برایتان ایجاد شده است، کافی است از طریق یکی از مسیرهای ارتباطی موجود با کارشناسان ما تماس بگیرید تا شما را راهنمایی کنند.

سوالات متداول
اگر پاسخ سوال خود را پیدا نکردید، نگران نباشید؛ با ما در تماس باشید...
لورم ایپسوم متن ساختگی با تولید سادگی نامفهوم از صنعت چاپ، و با استفاده از طراحان گرافیک است، چاپگرها و متون بلکه روزنامه و مجله در ستون و سطرآنچنان که لازم است، و برای شرایط فعلی تکنولوژی مورد نیاز، و کاربردهای متنوع با هدف بهبود ابزارهای کاربردی می باشد،.
لورم ایپسوم متن ساختگی با تولید سادگی نامفهوم از صنعت چاپ، و با استفاده از طراحان گرافیک است، چاپگرها و متون بلکه روزنامه و مجله در ستون و سطرآنچنان که لازم است، و برای شرایط فعلی تکنولوژی مورد نیاز، و کاربردهای متنوع با هدف بهبود ابزارهای کاربردی می باشد،.
لورم ایپسوم متن ساختگی با تولید سادگی نامفهوم از صنعت چاپ، و با استفاده از طراحان گرافیک است، چاپگرها و متون بلکه روزنامه و مجله در ستون و سطرآنچنان که لازم است، و برای شرایط فعلی تکنولوژی مورد نیاز، و کاربردهای متنوع با هدف بهبود ابزارهای کاربردی می باشد،.
لورم ایپسوم متن ساختگی با تولید سادگی نامفهوم از صنعت چاپ، و با استفاده از طراحان گرافیک است، چاپگرها و متون بلکه روزنامه و مجله در ستون و سطرآنچنان که لازم است، و برای شرایط فعلی تکنولوژی مورد نیاز، و کاربردهای متنوع با هدف بهبود ابزارهای کاربردی می باشد،.
لورم ایپسوم متن ساختگی با تولید سادگی نامفهوم از صنعت چاپ، و با استفاده از طراحان گرافیک است، چاپگرها و متون بلکه روزنامه و مجله در ستون و سطرآنچنان که لازم است، و برای شرایط فعلی تکنولوژی مورد نیاز، و کاربردهای متنوع با هدف بهبود ابزارهای کاربردی می باشد،.
لورم ایپسوم متن ساختگی با تولید سادگی نامفهوم از صنعت چاپ، و با استفاده از طراحان گرافیک است، چاپگرها و متون بلکه روزنامه و مجله در ستون و سطرآنچنان که لازم است، و برای شرایط فعلی تکنولوژی مورد نیاز، و کاربردهای متنوع با هدف بهبود ابزارهای کاربردی می باشد،.