لنت ترمز جلو دیسکی بدون سیم – تکستار ایساکو یکی از قطعات موجود در بازار ایران است که به صورت وارداتی آورده شده و هموطنان می توانند از این محصول با کیفیت استفاده نمایند. در ادامه شما را بیشتر با این قطعه آشنا می کند.
کاربرد لنت ترمز دیسکی در نوع ماشین
لنت ترمز جلو ۲۰۶ تکستار ایساکو برای خودروهای پژو ۲۰۶ تیپ ۲ مدل ۹۴ به بعد ( یورو ۴ و ۵ ) تیپ ۵ مدل ۹۲ به قبل پژو ۲۰۶ صندوقدار v8 ,v1 , v31 , v10 , v3 , v9 و v2، ۲۰۷ مدل ۹۲ به قبل مناسب می باشد.
انواع مختلف لنت ترمز جلو و عقب برای خودروهای مختلف از برندهای معتبر داخلی و خارجی موجود است که با توجه به خودروی خود می توانید خریداری کرده و مورد استفاده قرار دهید.
پیشینه شرکت تکستار
لنت ترمز جلو دیسکی بدون سیم توسط شرکت تکستار تولید شده است. این شرکت یکی از شرکت های معتبر آلمانی در زمینه ساخت قطعات خودرو می باشد که محصولات آن در کارخانه های کشور فرانسه تولید و به اروپا و آسیا عرضه می گردند.
شرکت ایساکو یکی از شرکت های تولید کننده و وارد کننده قطعات خودرو در ایران می باشد که تحت نظر ایران خودرو فعالیت می کند. این شرکت در زمینه ساخت قطعات، واردات و صادرات قطعات خودرو به خاورمیانه از پیشتازان صنعت خودرو در ایران می باشد که دارای بیش از ۳۰ سال سابقه کار در این زمینه است.
کاربرد لنت ترمز جلو دیسکی بدون سیم – تکستار
لنت ترمز یکی از قطعات حساس هر خودرو به شمار می رود که برای حفظ ایمنی خودرو ضروری است. این قطعه لازم است از جنس مرغوب و باکیفیت باشد زیرا در صورتی که عیب و نقص داشته باشد ممکن است خسارات جبران ناپذیری به بار بیاورد. لنت ترمز در دو شکل دیسکی و کاسه ای در بازار ایران وجود دارد که با توجه به نوع لنت سرعتی نرمال در نظر گرفته می شود.
وظیفه اصلی لنت ترمز این است که انرژی متحرک چرخ را به انرژی اصطکاکی تبدیل کرده و سپس انرژی اصطکاکی را به نیروی حرارتی تبدیل می کند. سپس نیروی حرارتی در فضا پخش و توقف یا حرکت خودرو و همچنین سرعت آن را کنترل می کند. در واقع این عضو وظیفه دارد سرعت خودرو را کم و یا آن را از حرکت باز دارد.
نشانه های خرابی لنت ترمز جلو دیسکی بدون سیم تکستار
مانند سایر قطعات لنت ترمز نیز پس از مدتی استفاده و با توجه به کیفیت مواد اولیه نوع رانندگی و مسیر رانندگی دچار استهلاک می گردد که نیاز به تعویض دارد. از جمله نشانه هایی که باید لنت ترمز تعویض گردد می توان به کشیده شدن فرمان به یک جهت، صدای خرخر یا سوت از لنت ها و ارتعاش پدال زیر پای راننده هنگام ترمز گیری اشاره کرد.
نقد و بررسی‌ها
هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.