واشر سرسیلندر استاندارد برای موتور xu7 ضخامت ۱.۲ میلیمتر – ایساکو از انواع قطعات ساخت برند ایساکو می باشد. این قطعه در بازار خودرو ایران موجود است. در ادامه شما را بیشتر با این قطعه آشنا می کنیم.
پیشینه برند ایساکو
برند ایساکو یکی از برندهای معتبر در زمینه ساخت و تولید، واردات و صادرات قطعات خودرو می باشد که امروزه یکی از بزرگترین تولیدکنندگان قطعات در خاورمیانه به شمار می‌رود.
برند ایساکو نمایندگی برندهای معتبر خارجی را در داخل کشورمان دارد و با استفاده از آیین نامه های خارجی و داخلی معتبر انواع قطعات خودرو را با کیفیت بالا و قیمت مناسب در اختیار صاحبان خودرو قرار می‌دهد.
کاربرد در نوع ماشین
در تمامی ماشین ها کاربرد دارد. انواع مختلف واشر سر سیلندر و سایر قطعات موتوری در فروشگاه با قیمت مناسب و درجات کیفی گوناگون موجود است که با توجه به نوع خودرو و میزان هزینه ای که می خواهید برای آن بپردازید می توانید از این قطعات خریداری نمایید.
کاربرد واشر سرسیلندر استاندارد برای موتور xu7 ضخامت ۱.۲ میلیمتر – ایساکو
واشر سرسیلندر یکی از لوازم مصرفی خودرو می باشد که در نقطه اتصال سرسیلندر و سیلندر قرار می گیرد. مهم ترین وظیفه این قطعه جلوگیری از مخلوط شدن روغن و آب می باشد. با هر بار که سرسیلندر باز یا بسته شود باید واشر را تعویض نمود.
عمر مفیده واشر سرسیلندر ۱۰۰ هزار کیلومتر است که البته با توجه به زمان باز کردن سیلندر و یا نحوه کارکرد ماشین می تواند متفاوت باشد.
نکات مهم در خرید واشر سرسیلندر ایساکو 1.2 میلی متر
از جمله نکاتی که هنگام خرید این قطعه مهم است می توان به طور مختصر به مواردی مانند قیمت واشر، نوع واشر و برند آن، جنس واشر، نوع بسته بندی که معرف کیفیت محصول است، اصالت نامه یا گارانتی و خدمات پس از فروش که برای محصولات اصلی ضروری است.
همچنین فروشگاه ارائه دهنده این قطعه بایستی حتماً مجاز باشد. همچنین اطلاعات آن بر روی بسته وجود داشته باشد تا بتوانید از شرکت سازنده استعلام بگیرید، اشاره کرد.
نشانه های خرابی واشر سرسیلندر استاندارد موتور xu7 برند ایساکو
مانند سایر قطعات خودرو واشر سرسیلندر نیز هنگامی که دچار مشکل شود با نشانه هایی همراه است. از جمله علائم خرابی واشر سرسیلندر استاندارد برای موتور xu7 ضخامت ۱.۲ میلیمتر – ایساکو
می توان به موارد زیر اشاره کرد.
- در صورتی که آمپر آب بالا برود ممکن است نشان از خرابی واشر سرسیلندر داشته باشد.
- کم شدن میزان آب رادیاتور در صورتی که نشتی وجود نداشته باشد نشان از خرابی این قطعه دارد.
- وجود کپک و سفیدک شدید در درب موتور یا رادیاتور نشان از مخلوط شدن آب و روغن و خرابی واشر سر سیلندر دارد.
- اگر از اگزوز خودروی شما بخار آب و دود سفید خارج شود احتمالاً به این قطعه آسیب وارد شده است.
- ورود آب به داخل شمع ها می تواند سبب شود استارت خودرو سنگین گردد.
- بد کار کردن موتور و ریپ زدن نشانه ای از خرابی واشر سر سیلندر می باشد.
- کاهش قدرت موتور به میزان چشمگیری نشان از خرابی این قطعه دارد.
اسطوری –
یکی از دلایلی که همیشه از شما خرید میکنم اینکه هم سریع محصول رو میفرستین هم اینکه کاراتون ارجینال
خداقوت